NAUCALPAN, Méx., A 26 DE NOVIEMBRE DEL 2015.- En dueños de las calles están convertidos transportistas del estado de México, quienes infringen de manera cotidiana el Reglamento de Tránsito de la entidad y obstruyen vialidades principales, como Periférico Norte.

Conductores de microbuses de la Ruta 2 saturan Periférico Norte y se estacionan en doble fila, lo que impide el tránsito vehicular por dicha vialidad a la altura del ex Toreo de Cuatro Caminos, en los límites de Naucalpan con el Distrito Federal, dirección hacia la ciudad de México.

Imágenes muestran a los transportistas detener los microbuses, unos detrás de otros, en los dos carriles laterales de Periférico Norte y subir al pasaje en el sitio, lo que provoca severo congestionamiento vehicular, sobre todo en las llamadas “horas pico”, sin que autoridades de Tránsito de Naucalpan y del estado de México pongan freno a los abusos.

Habitantes de la entidad aseguraron que no es posible que los conductores de dicha ruta paralicen una vialidad tan importante como Periférico Norte, pero más increíble aún es que policías de Tránsito no los molesten en lo absoluto y apliquen las sanciones correspondientes.

“El problema de la infraestructura vial en nuestro estado es algo tremendo. Desafortunadamente se anuncia con bombo y platillo, en la comunicación oficial del gobierno del estado, que somos la entidad número uno en vialidades, sí, pero vialidades de cobro. Las vialidades que sirven a los ciudadanos, que no se tienen que pagar, se encuentran saturadas”, aseguró el diputado local Raymundo Guzmán Corroviñas, del PAN.

Añadió: “Y lo mismo ocurre con el transporte público. Lo cual, en aplicación estricta de la Ley de Movilidad, tendría que haber un reordenamiento que permitiera que en el Mexibús se respetaran los carriles confinados, que permitiera que se hiciera un reordenamiento de rutas y que sin duda serán temas que estaremos impulsando en la Legislatura para buscar que haya cumplimiento real de esas normativas”.

Reiteró: “Han hecho que la Secretaría del Transporte cambie a Secretaría de Movilidad y que el nombre sea lo único que cambie. Lo que es necesario es que verdaderamente las concesiones que se otorgan al transporte público estén reguladas y sean de acuerdo a la demanda de los ciudadanos, porque desafortunadamente no necesariamente las rutas están cumpliendo con las exigencias ciudadanas”.